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关于汽车空调【2】

当前栏目:澳门十大信誉平台网站/发布时间:2018-10-21/阅读:

 

如果发动机在较低的温度下工作,想同样的从静止到60KM / H,需要的时间会更长,并且燃料会消耗的更高。也就是说冬天在车里开空调,不仅耗油量会加大还会使汽车的动力缺失。

  

且现在发动机是通过ECU来控制喷油量的;当发动机启动时,ECU检测到发动机温度较低,不适合发动机工作时,那ECU将会控制加大喷油量以尽快使发动机升温,从而导致燃料消耗量增加。

 

 

开暖风会增加燃料消耗

  虽然冬天没有必要打开冷风空调,但小编相信特别是在北方里,冬天开车时没有人不开暖风的吧。空调要制冷或制热都是得通过空调压缩机的工作来实现,但汽车本身是可以产生热量的,因此就不需要了。

  

那么汽车的暖风是如何形成的呢?汽车的加热有点像北方的电暖器,它通过热片来散发热量。而汽车的暖气就是从进气口穿过车身内部的热件,使空气变热,然后通过空调出风口。

 

当暖空气打开时,ECU同样会控制喷油量,从而发动机产生更多的热量来加热空气。这部分热能是不会作用于动力上的,而是直接供给供暖系统的。所以这也是增加燃料消耗的一点。

冬季气温较低时汽油的雾化效果不如夏季

当天气冰冷时,特别是在北方许多地方的温度都会在零度以下。此时,汽油的温度将随着环境温度的变化而变化。 

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