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燃油税遇及时雨发改委

时间:2020-01-12 来源网站:龙八娱乐

燃油税遇及时雨 发改委:元旦后油价会降

国家发展和改革委员会价格司副司长许昆林昨日说,我国成品油价税费改革方案实施后,国内的成品油价不但不会提高,还会有所下降。

许昆林在接受采访时说:“我们在设计成品油价税费改革方案时就牢牢把握改革在总体上不增加社会负担的原则。”根据改革方案,我国将从明年1月1日起取消养路费等6种费用,逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。虽然油价中的消费税上调了,但养路费等费用也取消了,加上当前国内外油价之间还有降价空间。可以说,成品油价税费改革方案实施后,油价不仅不会提高,反而会有所下降。

在回答成品油每升会降多少时,许昆林表示,这取决于当时的国际油价。“我们每天都要计算油价成本。”

他说,我国成品油含税零售价格中包含的税种主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育费附加。从国际上看,欧盟等发达国家油品的税负较重,美国较轻。这次实施燃油税费改革后,我国汽、柴油的税负水平,不仅仍低于欧盟国家的水平,也低于周边国家和地区的水平。这一税负水平是与我国现实经济状况和长远发展战略相适应的。 相关详见C叠·天天财富

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税改之日或为降价之时

有专家称,之所以不先降价是防止囤油

国内油价何时降低,是先降油价还是先实施费改税?对此,国家发改委价格司副司长许昆林昨天没有明确表态。不过,此前多方猜测认为,国内油价下调可能会与燃油税改革同时进行。也就是说,调整燃油税改革方案之日,也是国内油价格下降之时。

为什么没有在燃油税改革之前下调国内油价?社会科学院财政贸易经济研究所高培勇在接受采访时表示,如果像大家所设想的那样一种情形,先把油价降下来,然后再把养路费转换的税收加上去,可想而知它在社会上引起的反响将会更大。

在财政部财政科学研究所所长贾康看来,“很可能有一个防止先降价后出现普遍的囤油问题的考虑。”“可以预计,如果先降价,再明确地说要把税加上去,囤油的现象必然出现,而且管理上防不胜防。”贾康告诉,过去每当有风吹草动要推出燃油税,都出现过此类问题。

厦门大学中国能源经济研究中心主任金融系教授林伯强的看法是,主要是想把燃油税改革与成品油价格机制改革一起做,因为这样养路费省下了,油价也降下来,大家都高兴,否则,真正调下来就比较费劲。

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