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就目前国内SUV市场来说

时间:2020-01-13 来源网站:龙八娱乐

哈弗M2领衔 六款经济型自主SUV车型点评

长城哈弗M2已于昨日正式上市,哈弗M2被长城汽车定位为家用型SUV,能够满足用户家庭生活的全方位需求。就目前国内SUV市场来说,CR-V、RAV4、途胜、狮跑、逍客等合资SUV仍然占据着主角位置,但是这些SUV价格基本在20万左右,并非普通消费者承受范围之内。所以陆续推出的一些列自主SUV,凭借更亲民的价格受到了消费者青睐,其中长城哈弗、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰就是之中的佼佼者。下面中国汽车消费,就带大家详细解说这些车型。

哈弗M2 售价:6..99万

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由于之前有了酷熊、起亚soul秀尔等一大批先驱挑战了大众的审美观,因此第一眼看到哈弗M2,感觉还是很不错,至少比酷熊的外型更容易让人接受,同时车身四周的包围饰件使其充满了越野的味道。哈弗M2虽然号称是一款全新车型,但源自酷熊的同平台、相同的腰线和尾部设计,这些特征无不暴露其真正的身份,哈弗M2其实就是酷熊的Cross车型。

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由于和酷熊同平台生产,因此M2的轴距和酷熊相同为2499mm,但4011/1744/1720的长宽高尺寸均有所增加,视觉上比酷熊大了不少,这应该是源自M2车身四周的运动包围,同时还有全系都标配的铝合金行李架,这些装饰件让人眼前一亮。总的来说,哈弗M2的设计重点被放在了前脸,加上四周的运动包围装饰件的搭配,因此我更愿意把M2称为酷熊Cross版。而仅比酷熊大一寸的轮胎以及后轮鼓式制动器的配置,哈弗M2应该就是城市潮人的玩具。

很显然,和大多数厂商一样,设计师更愿意将精力放在外型的设计上,而内饰设计则能省即省,毕竟大多数人还是更注重面子。因此当坐进M2车内,对于和酷熊一模一样的内饰布局和样式,编者并不意外。虽说内饰整体和酷熊如出一辙,但显然设计师更愿意强调出M2的运动性,座椅以及门框上红黑格色彩搭配,以及铝合金材质的踏板倾诉着M2与酷熊的不同定位。一直以来长城的内饰无论是用料还是做工水平都处于自主品牌车中较高的水准,虽然和酷熊相比,M2的内饰基本是照搬,但却延续的酷熊的精细做工,作为普通消费者我想这应该就够了,毕竟对于售价7万元左右的一款小车,实用至上。

而说到空间,对于酷熊、soul秀尔以及M2这样采用方盒子设计理念设计的车型,前后排头部空间和腿部空间根本不会存在问题,消费者最应该关心的还是座椅乘坐的舒适程度,而在这方面,哈弗M2座椅的包裹性和舒适性都像其内饰一样令人满意。除去前后门无法放下饮料瓶的缺点外,哈弗M2内部的储物空间还是非常丰富的,方向盘后面、驾驶员左侧、挡把周围等位置都可找到储物空间,同时副驾驶手套箱被分成两部分,有效的提升了利用率。

而在后备箱的空间上,当后排座椅不放倒时,后备箱空间纵向深度稍显差强人意,但当后排座椅放倒后,M2尽显其小货车本色。值得表扬的地方是:后备箱离地高度较低,方便提放行李;缺点是:后排座椅放倒后,不能完全放平,存在20°左右的坡度,算是设计时一个小缺陷吧!

动力方面,哈弗M2的动力系统和酷熊完全一致,长城自主研发的1.5L发动机搭配5速手动变速器。这款1.5L发动机最大功率105马力,峰值扭矩138N.m,从发动机数据上来看,该发动机4200转才能达到峰值扭矩输出,那就意味着该车低转速下加速性能一般,适合于日常行驶。从厂方的燃油消耗表识来看,M2市区工况百公里耗油9.1L,综合工况为7.2L,但实际燃油消耗还跟驾驶习惯等因素有关。至于M2的悬架系统,前麦弗逊式独立悬架加后纵臂扭转梁式复合悬架也基本是这个价位车型的标配,M2虽然是一款Cross车型,但实际驾驶时应该和酷熊一样仍然倾向于舒适取向!

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