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范圍效益沃爾沃基礎架構同享戰略好處多

时间:2019-10-23 来源网站:龙八娱乐

范围效益 沃尔沃基础架构同享战略好处多

10月20日吉祥在德国柏林发布全新的L品牌和其首款车型该产品所搭载的平台,是基于沃尔沃与吉祥联合开发的CMA基础架构,一样也是沃尔沃为满足旗下紧凑级产品的开发需要而全新打造的值得说明的是,CMA基础架构并非大家说的平台,由于在这个架构上可以衍生出不同的平台

今年五月,沃尔沃推出全新基础架构CMA(Compact Modular Architecture 紧凑型模块化架构)

CMA基础模块架构

CMA基础架构是沃尔沃SPA CMA架构战略的一个重要组成部分,SPA基础架构上衍生出的平台被用于开发沃尔沃中大型产品,即90系列和60系列产品,如已在欧美市场热销的全新XC90车型而CMA基础架构开发的初衷是替代既有平台来开发全新40系紧凑级产品,因此具有优秀的扩展性和适应性,可以同时满足轿车、SUV、跨界车等不同车型的技术要求未来基于CMA平台架构生产的紧凑型车还将包括插电式混合动力和纯龙八娱乐型,沃尔沃还将在最强动力Drive-E动力总成中开发3缸发动机序列,支持沃尔沃已全面开启的新能源电气化战略,这也是CMA基础模块架构的核心意义所在

SPA模块化架构和CMA模块化架构

基础架构同享的好处是不言而喻的首先,由于相干技术已得到验证,可以直接用以开发新车型,节约了大量验证时间,大大缩短产品开发周期;其次,基于同样的原因,新产品开发成本也同步下降;第三,同架构下不同的产品可以共用部分零部件,同享率最高乃至可以到达70%,从而通过规模化下落产品的物料成本第四,基于一样的基础架构,企业可以实现更加高效的模块化战略,从而进一步下落相干开发周期及本钱

基于沃尔沃全新CMA豪华紧凑型整车平台架构诞生的40.1概念车

尤其是考虑到沃尔沃希望到2020年的时候年销量到达80万辆,CMA基础架构的成功推出无疑将是这一目标的重要保证,这意味着沃尔沃将可以更加快速、大量地推出价格更加亲民的产品,有助于沃尔沃品牌的销量快速上升,同时也将为沃尔沃带来可观的降本收益,一举多得

正如奥迪、大众和斯柯达组合那样,不同品牌共用基础架构的现象在业内十分普遍,产品开发模式十分成熟,如奥迪和大众同属一家公司,可谓基础架构同享的先行者,奥迪Q7、途锐与保时捷三款车也是同架构其他品牌如英菲尼迪与日产、雷克萨斯与丰田、凯迪拉克与通用,以前路虎与福特等,均是共用基础架构的车型沃尔沃与吉利联合开发的CMA基础架构,能够衍生出不同平台,不但具有平台化的诸多优势,而且从架构开始辨别

,从制定产品定位和价位上,能够满足不同消费者需求,这也更加灵活

据沃尔沃方面泄漏,除在CMA基础架构上沃尔沃与吉祥将继续合作以外,双方还会在汽车主动安全、自动驾驶、车内空气质量和智能化等基础理论领域展开合作

CMA基础架构的成功推出,只是沃尔沃过去5年发展的一个缩影期间,沃尔沃独立而成功地实行了可持续发展的体系打造,在国际国内的销量稳步提升,全新的旗舰产品取得了欧美等主要市场的认可,盈利水平也逐渐提升

吉祥控股团体具有三个乘用车品牌和一个专业出租车品牌

此次,在LYNKCO正式发布之后,吉祥控股团体再次明确团体架构,团体将具有三个乘用车品牌和一个专业出租车品牌,归属于吉利汽车的吉祥和LYNKCO品牌、沃尔沃和伦敦出租车吉祥品牌定位为大众化的品牌,目标是成为中国汽车品牌的领军者,并与部份第二梯队的合资品牌进行竞争;LYNKCO定位为中高端品牌,直接与主流合资品牌进行竞争;沃尔沃则与主流豪华品牌竞争

(文章来源:汽车)

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