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感觉整体消费能力并不十分旺盛

时间:2020-01-13 来源网站:龙八娱乐

黄金周北京车市疲软 销量同比下滑逾1成

十一北京车市实际上也是旺季不旺,感觉整体消费能力并不十分旺盛,市场表现比较平稳。北京北辰亚运村汽车交易市场中心(下称北亚市)副总经理颜景辉昨日接受采访时表示,在昌平、海淀、丰台等区汽车消费节的带动下,国庆黄金周京城车市人气好于中秋小长假,客流较平时周六、日增加两至三成,但消费者节日逛车市,以看车、选车、订车为主,现场销售业绩平平,新车交易量较去年同期下滑10%~15%。

颜景辉分析指出,由于9月中下旬各品牌加大促销,提升了三季度末月的冲量业绩。车市价格,特别是中低端车型车价优惠空间几近触底。十一黄金周期间,京城整体车市节日价格促销疲弱,刺激度下降。

经销商促销多以汽车后市场礼包吸引消费者,但销售刺激度不高,市场效果欠佳。颜景辉告诉,国庆黄金周车市价格优惠总体没有大的变化,通用、现代等部分品牌车型优惠甚至出现了1%左右的收缩。

不过,在整体车市交易同比下降的同时,经销商集团多为国庆车市推出价格优惠或礼包回馈促销措施,使得强势品牌热销车型销售业绩却有10%~20%的同比增长,而速腾、途观、新帕萨特、翼虎等部分车型甚至出现车源供应不足的现象。

与此同时,在外埠客户进京购车因素带动下,京城进口车交易量占比从44.73%上升至47.11%,其中2.5L以下排量的进口车的占比从9月份的18.13%上升至33.46%。

值得注意的是,由于节能惠民补贴政策9月底截止,使1.6L以下受惠车型节前旺销,需求被提前释放,因此,国庆长假期间,北京现代朗动、东风日产阳光、琪达等失去节能惠民补贴的小排量车型销量受到一定影响。

实际上,在上个月的中秋小长假中,京城汽车市场也表现平淡,金九未现。不过,颜景辉指出,尽管国庆黄金周期间京城车市销量同比下滑,但10月1 日开始实行汽车三包规定,增强了消费者的消费信心,前期持币待购得到一定释放,新车销售订单较9月仍有增加,这有利于10月下旬传统销售旺季的交易提 升。

从十一开始,车市将进入年终冲量期。

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