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无间道

时间:2020-01-19 来源网站:龙八娱乐

“无间道”:二手车营销新模式

和天王偶像以及佛门术语无关,这次纯粹讲的是流通渠道。

书到用时方恨少——相信人人都有这样的体会。但是用时方恨少的,又岂是书可以概括?相信我们都有这样的经历,平时充塞于眼的东西,到了真正要用的时候却又遍寻不见。你可能满大街赶路找某样商品,或者对面落寞而来的某君正为如何卖掉商品而发愁——是的,虽然擦肩而过,但你们并不知道彼此。因此,信息才越发的值钱,渠道才越发的金贵。

是否可以那么说,世上最悲哀的事情,是我在你面前,而你不知道我要卖,我不知道你要买。

当然,络在十年里的发展壮大让这个世界迅速变小,资讯也在顷刻间变得俯拾皆是。君不见店满天淘宝遍地,如今这个时代,你要想再“被投机倒把;一下,恐怕也不是那么容易的事情了。但是,在中国,在这个世界上最大的汽车产销国来说,这条路,可能还不完善。

2009年中国汽车产销数字达到惊人的1360万辆,超越美国成为世界第一。此外,还有近5万家授权经销商,15000家4S店。但让人尤为不解的是,二手车市场,永远是黑风弥漫,玄机重重。

因为什么?因为垄断的信息。相比二手车发达的欧美日市场,中国的传统二手车市场,不仅;有间;,这“间;还相当的宽。

首先,出于对二手车市场的传统心理,因为我们国人的聪明才智,所以以次充好,偷梁换柱甚至瞒天过海的情况层出不穷。人们往往希望以4S店回收作为上上之选,即使是熟人间的买卖,也往往让4S店给到价格作为参考,以免买方卖方都觉得亏。但事实上,4S店往往只是很多非正规或暴利渠道的前沿阵地。二手车黄牛都在4S店埋着线,4S店低价回收,转手黄牛再赚取提成,这已经是圈内几乎公开的秘密。

二手车市场?那更让人犯怵。而且行有行规——当某位钓客钓到了鱼,其他钓客必须有“钓规;。换句话说,当你在二手车市场听到了第一个价格,那么几乎所有后来者的价格,都是“陪太子读书;——托而已。

当然,我们可以理解这些不公平的发生。4S店数千万的投入和行业激烈竞争,黄牛们在良心和行规下的博弈,唯“利;字当头,那么还有什么可以去多加指责的呢?只不过,从你交出你的钥匙,到它落到新主人的手上,你所受到的盘剥,不是简单一个“间;字可以概括的了。在这一点上,你不能太锱铢必较于他们的贪婪,而是在于:你没有广开信息渠道之门。无论店还是牛,你的信息只有那么一点,还有什么可以讨价还价的资本?

没有,甚至连个比较都没有。

不过,需求催生下,总会有些现象应运而生。不可否认的是,络是一个非常好的平台,新近诞生的开新换车就是一个相对“无间道;的新模式。它的游戏规则很简单,让用户自发将车辆挂牌上,由专业技术鉴定车况,然后由买家竞价。卖家在站所提供的系列报价中,选择自己满意的价格,当面成交。

开新换车的成功与否,也许用数据说话会比较有信服力:开新换车模式开启不到半年,每天竞拍车辆接近30辆,成交数达到五六辆。而车型几乎涵盖当前所有市场上的产品。另外有一点值得心动的是,按照用户查访的反应,利用平台进行交易的成交价格,均大于卖主自身的询价。而且该平台运用络 无线的手段,以“无线竞拍;产品增加了其交易的透明度。即每一个二手车主都可以在这里把他的二手车当作“拍品;,与众多潜在买家直接见面,这种方式因为不受场地、时间的限制,操作简便,成本低廉,交易质量和效率都大大提高。而作为“无线竞拍;业务的运营方又在络平台之下向客户提供各种必要的检测和证件服务。

说白了,整个这种运营模式就有点像更加安全可靠的“淘宝;,卖方和买方在零距离接触(大大节省了中间成本)的同时,又能够实现质量和安全性的保证(“淘宝;目前在这方面广受诟病)。

顺便说一句,即使你真不打算马上卖车,为自己当前的爱车询个价留个底,也为将来留个基础。你自然不用付出,运营方多了个比较数据,皆大欢喜,如此而已。说起来,弹指间拥有海量的信息,这对任何一个想要出手的车主来说,无疑多少也是个定心丸——至少碰到那些爱谁谁的4S店或是忽悠人没商量的黄牛时,可以平添一份底气。

其实,这种模式并不能说是有多么新奇,只能说,这的确是应“运;而生,市场的需要。

发达国家每年汽车销售额中8成是二手车,根据这两年的新车销售来看,未来的年后将迎来中国二手车销售的高潮,面对中国未来即将到来的二手车市场盛宴,众多商家都摩拳擦掌,相机而动。

二手车营销两个重要的环节是收车和卖车,卖车一般都有相对规范的市场和渠道,而收车这一传统上比较分散的环节如果能够有“开新换车连锁;这类企业来整合,将对未来二手车市场的规范定价和规范流程起到一定的促进作用。

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