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惠塔克去职延迟通用IPO推延上市是好事

时间:2019-10-21 来源网站:龙八娱乐

惠塔克去职延迟通用IPO 推延上市是好事

通用高层的动荡,可能会影响到通用IPO的日程,有知情人士表示, 惠特克意外宣布辞职后,该公司递交IPO申请的日期可能延迟到下周

不过,对通用IPO的延迟,PAC公司副总裁周方裕直接了当地表示:这是件好事,在美国经济尚不明朗的当前,通用延缓上市是明智的选择

我们已完成了计划

8月13日,通用中国发布信息:通用汽车首席执行长(CEO)爱德华惠特克(Ed Whitacre)已于12日宣布自己将于9月1日离职

通用汽车董事会成员丹阿克森(Dan Akerson)将接任爱德华惠特克的职位,成为通用破产重组后18个月以来第四任CEO通用汽车去年6月1日申请破产保护,7月10日完成资产重组美国政府先后向通用汽车注入500亿美元救助资金,以挽救这家汽车业巨头美国财政部眼下是通用汽车的最大股东,持有近61%股分

惠特克是通用破产重组后的第三任CEO,现年68岁的惠特克,自通用破产后便担负通用董事会主席,去年12月份,通用原CEO韩德胜的辞职后,受美国政府指派,临危受命担当代理CEO,之后于今年1月转正

惠特克表示,在他接任通用汽车首席执行官时,董事会就已知晓他的各项计划,我加入通用汽车的目的是帮助其恢复盈利,建立牢固的市场地位,并让这家标志性的公司重获成功

惠特克执掌期间,通用汽车连续两个季度实现盈利,12日公布的第二季度财报显示,第二季度通用汽车净利13亿美元,创下2004年以来历史最高

通用汽车董事会首席董事Pat Russo表示:惠特克正是通用汽车需要的人材,而且在恰当的时机加入了通用汽车他简化了组织结构、重塑了公司理念、量才而用,为通用汽车注入了新能量和乐观精神

作为董事长和CEO,惠特克领导了通用汽车的重组、国际运营部的组建、欧洲业务的调剂和通用汽车上半年的业务复苏中,都发挥了非常重要的作用而被外界称为功劳CEO

很明显,我们已走上正轨我们已打好坚固的基础,所以我可以放心地在这个时刻作出辞职的决定 惠特克本人表示

惠特克本来就是政府指派的过渡人物,他的历史使命完成,加上年龄也比较大,辞职是顺利成章的事分析人士指出

上周四,惠特克表示,不但在9月份辞去通用汽车CEO1职,还将在今年年底辞任通用汽车董事长

他绝对是首席执行长的正确人选

有消息人士透露,在两周前董事局的会议上便开始讨论惠特克的任期问题,当时惠特克坚决表示将在年底离职,并拒绝了董事会要求其继续担任CEO的要求,随后董事会将人选锁定为阿克森

他绝对是首席执行长的正确人选,在谈到阿克森时,惠特克说道,阿克森参与了通用汽车过渡期的每个步骤

61岁的阿克森曾任凯雷团体总经理兼全球收购业务负责人,是该公司位于华盛顿特区的公司执行委员会成员,同惠特克一样,阿克森于去年7月24 日受政府提名进入通用汽车董事会,他以富有决断力、固执和铁面无私著称,在去年韩德胜辞职后,阿克森曾是CEO候选人之一

在被任命后,阿克森表示:新通用汽车的前景非常光明,我很荣幸能够领导公司开辟新的篇章Ed Whitacre打造了坚固的基础,我们可以在这之上创造一个伟大的汽车企业

按照计划,阿克森将于2010 年 8 月 11 日当选通用汽车公司首席执行官,9 月 1 日起正式生效

阿克森称,在接任CEO后,他不会对管理层做出大规模变动,并暗示自己与惠特克眼光一样

现在急于上市肯定不是好事

不过,随着人事变动的到来,通用汽车也碰到了新的问题路透社称,惠特克的离去在意料之中,但时间点却在意料之外这意味着通用IPO的日程可能延后

当初早在惠特克上任时,外界就知道年事已高的惠特克不会任职很久,但谁也没料到在IPO前夕,惠特克会忽然宣布辞职,公司副总裁周方裕认为,难说也是政府出于希望通用延缓IPO的考虑

今年7月22日,通用宣布,以350亿美元价格收购汽车金融服务企业美国信贷公司按通用汽车说法,这次收购主要为发展汽车金融业务,以促进产品销售但是,熟习通用汽车内部事务的消息人士说,通用汽车打算8月中旬申请首次公然募股(IPO),收购美国信贷公司是公然募股的相干准备之一

此前有消息指出,通用最早于美国时间本周五向证券交易委员会提交IPO申请材料,也可能拖至下周一,融资约120亿至160亿美元彭博社称,一旦通用上市成功,将成为美国历史上第二大IPO,仅次于威士(VISA)公司2008年3月197亿美元的融资范围

虽然,有知情人士泄漏,通用提交IPO的申请可能被推至下周,但不会超过几天

不过,惠特克的离职正处于通用与华盛顿关系紧张之际,奥巴马希望在中期选举前通用完成IPO,以增加其选举资本,但通用却未承诺具体时间,惠特克曾公开表示,IPO需要更长时间

在通用汽车破产后,通用汽车接受了美国政府高达500亿美元的救助,政府控制了61%的股权通用汽车希望通过IPO摆脱国企的帽子,惠特克曾称,不喜欢公司产品贴上政府生产的标签而美国财政部也在斟酌大幅减持持股比例

基于今年上半年的延续盈利和良好的事迹,12日有消息称,复苏有望的通用汽车还将于13日正式推出首次公然募股(IPO)计划,而IPO计划将有助于美国政府减持在通用汽车的股权

通用推延IPO是好事,周方裕认为:目前阶段美国的经济还没有完全稳住,一会上一会下的经济走向,尚未回到经济复苏的阶段,还存在二次下探的可能性而通用在这么短的时间,虽然表面上有利润,但使通用成为真正有竞争力的汽车公司,现在还远远没完成,结构本钱高,组织不够精益等问题完全解决的可能性还不大,就比如一个病人,不要认为脱离病情,就成为一个健康的人了,还需要修养

在这种情况下,通用如果急于上市,一旦产生经济大风暴,通用极可能再次面临风险周方裕说美国百姓只能容忍通用被政府接收一次,老百姓不会同意美国政府第二次出手再救通用现在急于上市肯定不是好事

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