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二手車置換很關鍵徐州經銷商談今年重卡市場

时间:2019-11-06 来源网站:龙八娱乐

二手车置换很关键 徐州经销商谈今年重卡市场

“往年的徐州重卡市场,年前年后都是旺季,但今年前三个月的销量却很差市场变化如此之大,今年重卡市场我没法预测”谈及今年重卡市场,江苏徐州的新沂市众志汽车销售服务有限公司(下称“众志汽车”)总经理朱雷表示

徐州地处四省交界,物流业发达,是我国传统重卡市场的集中地之一2018年,随着重卡需求不及预期,诸多业内人士对今年市场开始唱衰面对销量下滑,作为需求量较大的重点区域,徐州重卡市场情况如何,市场又有怎样的新变化带着这些问题,第一商用车对当地经销商进行了采访

朱雷,众志汽车销售服务有限公司总经理众志汽车主要代理福田欧曼重卡,业务包括整车销售、配件供应和汽车维修等,并具有自己的运输公司朱雷从2006年就在福田欧曼服务站工作

,2010年开始从事重卡销售,在重卡行业摸爬滚打12年如今,众志汽车已成为徐州最大的福田欧曼区域经销商

福田欧曼重卡

解放、福田、陕汽居前三 大马力车型受欢迎

第一商用车:请您先为我们介绍一下徐州物流运输市场的特点

朱雷:徐州物流市场很大,且面向全国各地,以长途运输为主徐州由于有徐工团体和徐矿团体这样的重工企业,有许多运输工程机械和矿石资源的车辆;还有一部分车辆从事钢材、板材、地板砖和零担运输

第一商用车:您刚才说到,徐州物流市场以长途运输为主,那么针对当地的物流环境,什么车型在徐州市场比较受欢迎徐州当地的重卡市场又出现出怎样的特点呢

朱雷:目前,徐州重卡保有量约有7000辆销量较好的品牌是一汽解放、福田欧曼、陕汽、中国重汽;最受欢迎的车型是马力的大马力自卸车和牵引车以我们店为例,卖得最好的车型是510马力的福田欧曼EST卡车

福田欧曼EST超级卡车

大马力重卡畅销的原因,首先是这些车辆性价比较高,大马力车型虽然价格较贵,但它们核心部件、底盘和内饰的配置都不错,让客户觉得物有所值;其次,也是最主要的缘由,是现在物流市场运费不高,跑长途运输,大马力车辆不但省油,而且出勤率高,提高了运输效力,节约运输成本,客户自然倾向于购买大马力车型

陕汽重卡

徐州重卡市场这些年日新月异,产生了许多变化,快到我都有些接受不了其中,主要有三点变化首先,现在客户购买车辆以高端产品为主,不再纠结于价格高低其次,徐州重卡市场的客户群体已稳定、成熟,购买重卡主要是更新产品,而不是首次进入这个行业究其缘由,是这个市场已严重饱和再次,目前物流行业金融风险较低,也就是客户比较容易回本现在重卡市场是客户压力小,车企竞争压力大为什么会这样,缘由很简单,运费越低,客户买车就越谨慎终究,选择购买新车的客户,是有足够掌控在这个市场挣钱的

解放大马力重卡

3月份销量稍有回暖 市场应对措施成关键

第一商用车:重卡市场今年的大环境不好,两个多月来总体都在下滑,贵公司是不是遭到影响,销量情况怎么样

朱雷:我们的销量也遭到一定影响,但是3月份稍有回暖今年1月份,我们只销售了10辆车;2月份,卖了20辆车;3月份到中旬为止,已经销售40辆我们2017年总共销售400辆重卡,占到福田欧曼在徐州总销量的20%今年公司重卡销量能否超过去年,还不好说

第一商用车:我注意到,虽然您说销量遭到了市场下滑影响,但近3个月整体销量也还可以,您是否已经找到了应对之策

朱雷:是的店里的车不好卖,我们肯定要有应对措施现在,我们主要把销售重心放在二手车置换上,这个销售措施很受客户欢迎,销量也有了明显增长置换下来的二手车有两个去处,一部分会放在二手车市场出售,一部分会投放在公司旗下的物流车队里公司的物流车队有固定的大客户,主要从徐州运送防水材料到山东和河南由于线路都是短途运输,对车辆的要求其实不高,使用二手车运输也算是一举两得,既处理了车辆,又节省了购车本钱

另外,目前我们部分车辆在进行促销,实行零利率、低首付的销售政策客户购买车辆仅需支付10%、甚至零首付,就可以购买新车,激起了客户的购买热情我们每个月也会配合厂家,举行产品推介会或品鉴会,但个人认为作用不大希望厂家的营销活动更专业些,能够真正符合用户需求,每次请吃饭、发奖品等活动并没多大作用,还不如送客户与车辆相干的礼品

第一商用车:您代理福田欧曼这么多年,欧曼能在徐州市场取得占有率第二的好成绩,您认为主要原因是什么

朱雷:目前,各大厂家产品同质化比较严重福田欧曼的产品更新快,尤其是发动机,是竞品中升级最快、最多的并且,福田欧曼重卡的保养周期一般10万千米才保养一次,发动机已延保至三年半不限里程在当前重卡产品向大马力趋势发展的同时,福田欧曼在产品力和服务方面无疑占据了先机

第一商用车:现在的重卡市场变幻莫测,您认为致使重卡市场销量不好的缘由是什么,对未来重卡市场有甚么看法

朱雷:2016年下半年和2017年牵引车获得爆发性增长的同时,也透支了未来的销量我预测今年重卡市场不会有大爆发,还会走下坡路,预计总体下滑20%具体原因有两点,首先,物流市场行情不好,货源不足;其次,市场现有车辆太多,运费下滑,用户不赚钱就没有买车的动力建议各大经销商消化库存车,谨慎储备

采访的最后,朱雷语重心长地说:“未来重卡市场的挑战虽然很多,但是机会已不多了”

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