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配置更全面操作更智能試駕體驗新福特翼虎

时间:2019-10-10 来源网站:龙八娱乐

配置更全面,操作更智能 试驾体验新福特翼虎

9月8日,长安福特翼虎的中期改款车型新福特翼虎如期上市19..58万元的价格与原有车型售价保持一致虽然价格不变,但新福特翼虎相较原有车型,在外观和配置上有了大幅升级,尤其是智能化方面更胜一筹

外观全面升级,家族特征明显

相较于原有车型,新福特翼虎在外观上最大的变化要数明显带有家族特点的大嘴设计,而带有大嘴的翼虎看起来颇有锐界的风范

新福特翼虎全系标配主动式进气格栅,这类设计能根据发动机水温和车速开闭叶片,对降低风阻和节油有很好的助益作用

与前脸相比,车身的侧面和尾部变化其实不明显值得一提的是,尾灯组的刹车灯与示宽灯换成了LED光源,而后尾门配备一脚踢的感应式电动尾门,不管在智能化还是实用性上都领先于竞品车型

更智能化的全新SYNC 3系统

新福特翼虎的内饰风格变化不大,仅仅在空调面板、中央扶手、储物格布局等方面有所微调而最大的升级之处在于全新SYNC 3车载互联系统,同时,这也是最能体现新福特翼虎智能化配置的地方

8英寸液晶屏采用电容屏支持缩放和滑动,其灵敏度接近智能搭载的第三代全新SYNC 3车载互联系统进行了大量的优化,主屏信息更加明确,大幅提升了使用的便捷性而变化最明显的是,导航的语音辨认逐渐增强,不再仅仅拘泥于某些固定的辞汇

另外,该系统与IOS无缝连接,同时兼容了诸如音乐,喜马拉雅电台等App据长安福特研发工程师介绍,新福特翼虎的SYNC 3车载互联系统内存提升了4倍

除了更加智能化外,新福特翼虎的实用配置也得以增加,如方向盘和座椅加热、USB及12V接口等等

动力配置延续老款,依然是SUV中的小钢炮

新福特翼虎在动力配置上延续老款,依然搭载1.5T和2.0T两款发动机,本次试驾的车型搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率180kw/5500rpm,最大扭矩350Nm/rpm传动方面匹配的是6速手自一体变速箱,且全系标配了换挡拨片

与老款车型相比,新车峰值扭矩转速由原来的3000rpm变成rpm的转速区间,更加宽泛的动力输出使得其在低扭的输出更加出色6速手自一体变速箱在D挡时配合油门升降挡都甚为积极,电子助力转向系统能够为驾驶者带来清晰的指向性和路感,转向的力度也较为轻盈堪称SUV中的小钢炮

另外,新福特翼虎良好的隔音降噪也使得驾驶的质感得以提升,良好的静音效果乃至不亚于奢华品牌而前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,使得驾乘更为舒适,对小颠簸过滤的尤为明显

综合以上,新福特翼虎不管在外观上、配置上还是动力上,与所在的同级产品相比,都颇具竞争力而老款翼虎自2013年上市以来,也创造了不俗的销量业绩,作为中期改款车型,新福特翼虎拿出换代车型才有的态度来对待国内的消费者,足见长安福特在这款产品上的十足诚意

(文章来源:汽车)

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