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電動汽車車險保費較高電池沒法單獨投保

时间:2019-10-17 来源网站:龙八娱乐

电动汽车车险保费较高 电池无法单独投保

【摘要】尽人皆知,电动汽车在节能环保、维修保养、燃料费用等方面具有独特的优势,愈来愈多的市民开始购买电动汽车但在投保方面,市场上还没有专门针对电动汽车的车险产品

电动汽车和传统汽油车险种相同但保费较高

通过走访西安几家不同品牌电动汽车的经销商,并且咨询了北京、上海、深圳、重庆、成都的多家电动汽车经销商,从中了解到,电动汽车和传统汽油车都可以在经销商处买车时直接上保险,车险中涵盖的种类几乎没有差别

还了解到,虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样,但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车西安一家销售纯电动汽车的自主品牌4S店销售员隋乐说:“电动汽车的保费确实会贵一个档次,一样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保缘由很简单,由于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的本钱造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险,这样一来,保费会更高”

以北京市场上销售的北汽E150EV纯电动汽车为例算了一笔账,“在北京市场上,E150EV原价为22.08万-23.08万元,减去政府和企业补贴后北京地区终端售价为10万元左右消费者可以依照补贴后的价格完成和传统汽车保险项目相同的各项险种,每年的保险费用在元左右而1辆传统的北汽E150汽油车,其车险的年保费为4000多元”

目前电池没法单独投保

尽人皆知,由于电动汽车的电池造价非常昂贵,几近占到全车一半的本钱,而一旦出现故障破坏,理赔金额会很高,保险公司肯定不愿意承担过多的风险并且厂家常常只会针对电池的本身产品问题给予质保,如果是事故造成的人为电池破坏,车主就只能自掏腰包

西安一家保险公司的工作人员张媛表示:“传统燃油车的车险中没法单独给发动机上保险,同样道理,现行保险条例下也不可能单独给电动汽车的电池上保险”不过也有少数例外,比如在北京,按补贴前价格上保险的东风日产启辰晨风和江淮iEV4两款车的电池却能得到一些保险公司承保

在新能源汽车普及化程度较高的欧美国家,保险公司已经推出相应的车险产品和服务,包括为新能源汽车使用者提供优惠费率、针对动力系统提供特殊的保险附加产品等在我国,由于新能源汽车购买量小、分散,保险公司对这块业务还不够重视,车主和保险公司往往陷入两难的窘境张媛泄漏:“由于目前新能源汽车数量有限,投保标的不足,保险公司很难通过大数法则来实现风险的分散,所以单独推出电动汽车的专属车险或电池单独险还比较困难”

现阶段电动汽车投保注意事项

虽然现阶段电动汽车可选择性很小,并且投保较落后,但依旧有少数环保人士会选择购买电动汽车所以,对现阶段购买电动汽车的消费者而言,投保还是需要有一些注意事项的西安几家销售电动汽车的4S店销售顾问均向笔者表示:“虽然电动汽车在西安的销售很少,且受公共充电设施不完善等因素制约,目前一些已购买了电动汽车的西安消费者在购车时其实不担心电动汽车会遭盗,因此基本没有选择盗抢险,这样一年能省近1000元”认为,每个人实际用车环境和看问题的方式不同,这也是一个没有标准答案的问题

对于现在的电动汽车而言

,消费者除关心它的充电、续航等问题之外,最为担心的还是电动汽车的安全性,而电池则是最为核心的部分西安某电动汽车自主品牌4S店售后总监王磊告知笔者:“电池的好坏不过从性能、使用寿命和安全系数等几个方面入手市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池(特斯拉)、铁锂电池(比亚迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV)、锰系电池(东风日产启辰晓风)几种仅从安全系数上讲,铁锂电池是三者中最安全的但不管是磷酸铁锂电池还是锰酸锂电池,都没法从本质上解决电池的安全性问题龙八娱乐真正的危险在于高电压下的短路隐患,到目前为止,还没有任何一项技术能从根本上解决此问题”因此,自燃险还是值得一投

提示:综上可知,电动汽车和传统汽油车险种相同,但保费较高此外,目前电动汽车保险产品中,电池没法单独投保,市民在为电动汽车投保保险时,需要注意一些事项

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