龙八娱乐

当前的位置是:主页 >> 新能源

长城贾亚权明年的压力来自充分竞争

时间:2019-10-20 来源网站:龙八娱乐

长城贾亚权:明年的压力来自充分竞争

市场不景气或对长城汽车是个机遇

在刚刚过去的广州车展上,今年无论是销量还是利润都表现十分抢眼的长城汽车又推出了腾翼轿车品牌的新产品--腾翼C50. 腾翼C50是长城汽车推出的首款T家轿,也是国内首款自主研发的1.5T涡轮增压发动机车型

凭仗5年或15万公里的超长保修政策,以期提升长城汽车在家轿市场的竞争力

长城汽车今年1到10月国内的整体销量是38.2万辆,跟去年同期相比增长了30%对于全年50万辆的销售目标,长城汽车副总裁,销售国内部总经理贾亚权守旧乐观,45万辆保底1到10月份出口总数6.6万辆,整体占长城的销售比例18%左右,增速较去年同期大概为40%而更加漂亮的成绩单来自于前3季度的企业利润在自主品牌利润大幅缩水的今年,长城汽车前三季度利润比去年同期大幅增长70%

国内市场:压力来自充分竞争

对于明年国内车市的整体情况,贾亚权认为像前两年一样的爆发式增长不会重现,市场进入理性期,整体应该会小幅增长5%左右而长城汽车对自己明年的预期是20%的整体增幅,远远高于车市的平均增长率

长城的信心来自于哈弗和皮卡产品品类的成功到今年年底,哈弗整体销量将突破60万,连续8年蝉联该细分市场第一;而长城皮卡也一直占据整个皮卡市场30%的市场份额,13年全国销量第一

尽管如此,贾亚权依然表示压力很大,明年的压力将来自充分的市场竞争

充分竞争首先来自于合资品牌,在定价不变的情况下,优惠幅度越来越大,进一步争取属于自主品牌的生存空间;另外,愈演愈烈的合资自主让竞争环境更加硝烟弥漫;而自主品牌竞争对手也不断推陈出新贾亚权对明年的竞争环境有着非常苏醒的认识

出口市场:寻求压迫式提高

长城汽车自1998年首次出口以来,目前出口国家到达120多个,海外市场累计销量到达20多万辆今年1到10月,长城汽车出口6.6万辆,预计今年整体将到达8万辆占长城销售比例18%,较去年同期增幅40%

除数量之外,明显产品质量不容小觑贾亚权表示:公司的整体战略是推动出口产品本地化生产;另外要向要求更加严格的市场进军,从研发到品质的控制,各方面都接受更高的要求,从而促成长城汽车产品品质压迫式的提高

而对外界一直盛传的哈弗换标,贾亚权给予了肯定的答复,不过具体的推进进度仍不明确

(文章来源:汽车)

本文版权为汽车所有,欢迎转载请务必注明出处(汽车)及作者

推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

小孩便秘怎么办吃什么

宝宝半夜发烧怎么办

5个月宝宝发烧怎么办

精神焦虑抑郁消化不良大便干
有哪些微商城
小儿小便黄
XML 地图 | Sitemap 地图