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大眾回應辨別對待大陸軟件升級更具成效

时间:2019-11-07 来源网站:龙八娱乐

大众回应“辨别对待” 大陆软件升级更具成效

由于大众汽车的DSG问题,台湾地区实行软件升级,引发了行业的再次关注新浪汽车独家专访大众汽车相干人士,得到的答复是:举措都是为DSG进行软件升级,在大陆地区展开得广泛,90%以上相干用户实现软件升级,相比之下,台湾地区的代理商标达公司并未公然和主动通知用户,现在公然通告,目的是通过软件升级加以改进

台湾地区仍旧是DSG软件升级

据大众汽车相干人士介绍:自2012年3月以来,大众汽车台湾代理商标达公司已启动针对 7速双离合变速箱(DQ200)的免费软件升级服务,当时没有公然发布和主动通知客户但是,至今仍有部分消费者的车辆尚未进站完成升级因此,标达公司决定并特发此通知,请消费者前往完成双离合变速器的软件升级

此次台湾地区的召回实质内容与中国大陆市场3月份主动公布并通知客户及其它市场随后进行的服务活动内容一致(即:预防硼结晶致使控制阀粘滞问题),相干人士表示,而且仅限中国台湾地区全球其它触及市场将继续完成相干的服务行动

在中国大陆市场,大众汽车集团(中国)联合合资企业上海大众、一汽-大众已在2012年3月展开了一样的DSG软件升级服务鉴于我们通知了每个消费者,也感谢相干媒体的报道,此项服务行动进展非常顺利,90%以上的车辆完成了软件升级大众汽车授权经销商将尽快以适合的方式,联系还没有完成软件升级的极少部份客户尽快进站进行相干免费软件升级服务

据了解,台湾地区也接到消费者对大众DSG问题的投诉,随后,台湾车辆安全实验中心介入,并做出了汽车安全性分析报告尔后台湾交通部门要求大众召回5万辆问题车辆

但2012年10月22日,大众和太古标达汽车表示,这份报告为初步报告,并不是主管机关交通部对大众DSG变速箱的最终调查报告并一再坚持,大众DSG变速箱无安全性问题1直到12月27日,太古标达终究正式宣布,对7速DSG变速箱实行主动性召回不过召回内容与此前在大陆的措施一样,只是对软件进行升级

质检总局从未表示DSG问题不用召回

针对是否怠慢大陆地区消费者的质疑,大众方面在接受新浪汽车采访时表示:提升客户满意度一直是重要任务,关心每一名客户并保护其权益

首先,针对中国消费者对DQ200变速箱的担心,我们一直与这些抱怨的消费者保持联系,以便了解他们车的状况,相干人士表示:我们的工程师对所投诉的现象进行了各种道路实验和不同气候条件下的测试,他们的分析结果表明部分车辆有轻微的质量问题,造成了客户对驾驶舒适性的抱怨,但根据我们的判断并没有安全性的隐患,因此我们已通过主动通知触及客户的服务活动来解决这些问题

另外,大众方面还提供10年或16万千米(以先到者为准)的质保政策,是大众汽车为加强消费者对DSG技术信心的又一努力对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱,大众汽车在实施4年质保政策的基础上,同时再提供6年延长客户担保或累计16万千米(自购车之日起,以先到者为准)的质量担保对客户而言,该政策同之前所宣布的DSG质保政策没有差别

上关于大众汽车曾要求召回,而质检总局认为不必要召回的传闻,新浪汽车在采访后得到大众汽车的回答:质检总局从未对大众汽车集团(中国)表示DSG问题不用召回质检总局对大众汽车DSG问题一直密切关注

我们也一直并将继续积极配合其相干工作

大众汽车会继续已展开的监测工作,严格依照中国的法律法规要求,解决好发现的每一个问题,以切实保证消费者的利益相干人士表示

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